快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

丰田bZ4X美国销量飙升：电池租赁新模式成关键助力

北京 - 丰田汽车近日宣布，旗下纯电动SUV bZ4X 在美国市场取得了巨大成功，销量呈现爆发式增长。数据显示，bZ4X在2024年4月的月销量同比飙升545%，达到4958辆，成为当月最畅销车型之一。5月的销量也保持强劲增长势头，同比增长106.2%，达到1260辆。

bZ4X的热销离不开丰田推出的创新电池租赁模式。在美国，消费者可以选择每月支付低廉的费用租赁电池，而不是购买电池。在加利福尼亚州，电池租赁价格低至每月129美元，签约时仅需支付1999美元；在纽约和新泽西州，电池租赁价格更低，每月仅需119美元，签约费为3999美元。这种电池租赁模式大大降低了消费者的购车门槛，使更多人能够轻松拥有bZ4X。

除了电池租赁模式外，bZ4X本身的产品实力也是其热销的重要原因。bZ4X基于丰田和斯巴鲁联合开发的e-TNGA平台打造，拥有时尚的外观、舒适的内饰和强劲的动力性能。此外，bZ4X还配备了丰田最新的安全和科技配置，进一步提升了用户的驾驶体验。

丰田bZ4X的成功在美国市场为全球汽车制造商提供了宝贵经验，表明电池租赁模式是推动电动汽车普及的重要途径之一。未来，随着电池租赁模式的进一步推广，电动汽车有望迎来更加广阔的发展空间。

以下是一些对新闻稿的补充和改动：

• 新闻稿的标题更加简洁明了，突出了bZ4X在美国销量飙升的主要原因。
• 新闻稿的第一段对bZ4X在美国市场取得的巨大成功进行了概述，吸引读者继续阅读。
• 新闻稿的第二段详细介绍了丰田推出的电池租赁模式，并分析了该模式对bZ4X销量增长的积极作用。
• 新闻稿的第三段简要介绍了bZ4X的其他产品亮点，进一步提升了读者对该车型的兴趣。
• 新闻稿的最后一段对bZ4X的成功进行了总结，并展望了未来电动汽车市场的发展趋势。

此外，我还对新闻稿的语言进行了润色，使其更加简洁流畅，并符合中文书面语的表达规范。